Panier
Angle d'engagement (AOE) : En position de repos par défaut, la crémaillère du piston s'engage dans le secteur à l'angle optimal, sans aucune modification préalable. Il s'agit d'une simple mise à niveau. L'AOE permet de répartir uniformément la force sur les dents de la crémaillère, réduisant ainsi le risque d'usure prématurée ou de rupture.
Segment de crémaillère décalé : La crémaillère est décalée de 0,5 mm pour permettre d'utiliser un espace de calage supplémentaire avec le secteur et ainsi optimiser l'engrènement des deux composants.
Engrenage amélioré grâce au profil de denture : L'engrènement entre la crémaillère du piston et le secteur a été entièrement revu pour une meilleure compatibilité entre les marques. Aux endroits les plus sollicités du piston, trois points de contact sont prévus, réduisant ainsi considérablement la charge sur chaque dent.
Rails de piston revus pour moins de frottements : Supprime considérablement l'oscillation du piston contre la boîte de vitesses, maintenant ainsi le piston droit et droit. Les rails de 0,5 mm de large ont été supprimés afin d'éliminer le glissement contre le réducteur, source de résistance pour le piston. Le nouveau piston sera sollicité et comprimé avec un minimum de frottements lors de son cycle. Ce procédé optimisera la compatibilité entre les différentes marques de réducteurs, y compris les réducteurs CNC tiers. La régularité du FPS et la résistance à l'usure seront encore améliorées.
Compatible avec toutes les têtes de piston de toutes marques : Le piston Nightstalker est compatible avec toutes les têtes de piston AEG. Le trou reliant le piston à la tête est doté d'un ajustement serré pour un serrage optimal et est ensuite verrouillé à l'aide de notre vis de blocage traitée thermiquement incluse.
