Fabricants

Avis clients

Tri:
16/05/2024
Olivier P.
Très bonne réplique...
Livraison hyper rapide, encore merci à toute l’équipe de Powair6. La réplique est magnifique, bien lourde, belle,...
15/05/2024
Stéphane B.
Grande déception
Extrêmement déçu, peine à lever de la 0,25 hop-up a fond. Fonctionne quand il a envie et c'est pas souvent sinon...
15/05/2024
thibault g.
Pas compatible avec le msr 303 titanium
15/05/2024
Guillaume P.
Moteur au top!
Je le monte sur tout mes AEG V2. Couplé avec un TITAN, des engrenages 13:1 et une 11.1v je monte à 30 RPS et une...
13/05/2024
Alexandre O.
Chargeurs ARP9
Commande rapide et soignée, livraison rapide.
13/05/2024
Hadrien D.
Incompatible sur certains Hi-Cap
Bonjour,Fonctionne parfaitement, pas de misfeed ou de fuite avec mon chargeur AAP01 d'origine. Je...
13/05/2024
Tony T.
très bien
ça fait un bail que je commande sur ce site et je ne suis pas déçu ainsi que leur prix sont corrects
13/05/2024
Pascal M.
Nickel
J’ai oublié de commander un coupleur avec mon kit. Commande de dernière minute vendredi avant midi Reçu samedi...

Umarex H&K VP9 GBB Tactical BK - avis Il y a 2 avis.

Seuls les clients enregistrés peuvent poster un avis. Connectez-vous ou créez un compte .
Tri:
20/04/2023
Mickael A.
Ne se démonte qu’une fois
Réplique avec une belle finition, bon kick, mais un défaut de taille vous pouvez le démonter une fois pour l’entretenir mais le remontage est quasi impossible sans endommager les pièces internes de la réplique, le loquet de verrouillage culasse reste en position basse il ne peut pas se remettre sur sa position initiale sans forcer sur la tige sous le canon, Il semblerait que je ne sois pas le seul dans ce cas c’est un défaut récurrent chez VFC qui ne semble pas trouvé bon de régler ce défaut sur cette réplique ça la fout mal pour une marque aussi réputé que VFC…
19/04/2023
Mickael A.
Remontage compliqué
C’est la deuxième fois que j’en achète, démontages simples et rapides mais pour le remontage ça se complique, en effet le levier de verrouillage de culasse reste bloqué en position base il faut forcer comme un bourrin au niveau de la tige avec le ressort sous le canon pour pouvoir verrouiller la culasse sur le lower, alors vaut mieux éviter de démonter trop souvent car évidemment ca a un impact sur la durée de vie des pièces internes, C’est un problème récurrent sur les vfc ils n’ont visiblement pas jugé utile de faire les modifications nécessaires pour régler ce problème, premier achat d’une réplique VFC est certainement la dernière…
Résultats 1 - 2 sur 2.

PayPal