Fabricants

Avis clients

Tri:
16/06/2025
laurent D.
Très satisfait de mon achat et du site ...
La livraison est super rapide , la commande est bien emballer et l'article au top . Site sérieux je recommande...
16/06/2025
Quentin L.
Pas terrible
Alors après quelques parties, je peux vous dire que je suis très déçu de ce red dot. Le point rouge "bave",...
15/06/2025
sebastien b.
Passez votre tour!!
Adaptateur très bien fait jolie finition mais impossible de fixer le chargeur glock dessus la vis par sur le coter du...
15/06/2025
Sylvain H.
Deze aw drum pas perfect op de hi-capa van ICS en maakt het spel nu nog leuker door niet altijd je kleine magazijn te...
15/06/2025
Sylvain H.
Front grip zit goed in je hand en voelt goed aan.Levering is goed verpakt en snel aangekomen
14/06/2025
jacob k.
doesn't work for the Saiga12k
is not Air tight in the saiga12k and And it supposed to get locked in the blaze where the Magasin but this...
14/06/2025
Jean noel C.
Crosse
Bonjour à toute l’équipe, très satisfait de la crosse , montée sur ma FX DRS . Bonne journée

Umarex H&K VP9 GBB Tactical BK - avis Il y a 2 avis.

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Tri:
20/04/2023
Mickael A.
Ne se démonte qu’une fois
Réplique avec une belle finition, bon kick, mais un défaut de taille vous pouvez le démonter une fois pour l’entretenir mais le remontage est quasi impossible sans endommager les pièces internes de la réplique, le loquet de verrouillage culasse reste en position basse il ne peut pas se remettre sur sa position initiale sans forcer sur la tige sous le canon, Il semblerait que je ne sois pas le seul dans ce cas c’est un défaut récurrent chez VFC qui ne semble pas trouvé bon de régler ce défaut sur cette réplique ça la fout mal pour une marque aussi réputé que VFC…
19/04/2023
Mickael A.
Remontage compliqué
C’est la deuxième fois que j’en achète, démontages simples et rapides mais pour le remontage ça se complique, en effet le levier de verrouillage de culasse reste bloqué en position base il faut forcer comme un bourrin au niveau de la tige avec le ressort sous le canon pour pouvoir verrouiller la culasse sur le lower, alors vaut mieux éviter de démonter trop souvent car évidemment ca a un impact sur la durée de vie des pièces internes, C’est un problème récurrent sur les vfc ils n’ont visiblement pas jugé utile de faire les modifications nécessaires pour régler ce problème, premier achat d’une réplique VFC est certainement la dernière…
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