P6 chargeur HI-CAP HPA 300 coups pour SAIGA 12 Tokyo Marui -

P6 chargeur HI-CAP HPA 300 coups pour SAIGA 12 Tokyo Marui

Name: P6 chargeur HI-CAP HPA 300 coups pour SAIGA 12 Tokyo Marui
Brand: P6 Workshop
SKU: P6-HICAP-4952839149695
Price: 259.9 EUR
Availability: InStock

REF: P6-HICAP-4952839149695

Derniers articles en stock

259,90 €

Personnalisation

N'oubliez pas de sauvegarder votre personnalisation pour pouvoir l'ajouter au panier

Type de valve
optionnel 250 caractères max
Image 1
optionnel .gif .jpg .jpeg .jpe .png .webp
Image 2
optionnel .gif .jpg .jpeg .jpe .png .webp
Valve type
optionnel 250 caractères max

EXPEDITION RAPIDE

STOCK TEMPS REEL

PAIEMENT SECURISE

Enregistrer

Si vous souhaitez enregistrer votre configuration, vous devez d'abord vous connecter.

Connexion

Personnalisez votre produit

Type de valve

Quantité totale 0

Vous ne pouvez pas ajouter plus de 1 quantité(s)

Vous devez ajouter un minimum de1 quantité(s)

BalystiK coupleur male anti-retour pour chargeur GBB version EU
Le nouveau coupleur anti-retour male Balystik est spécialement conçu pour le chargeur GBB / GBBR, l'air s'arrêtera immédiatement une fois que vous aurez déconnecté la ligne HPA et maintiendra la pression à l'intérieur du chargeur, ce qui vous permettra d'économiser beaucoup d'air !
Design slim
Coupleur haut débit permettant de jouer en semi et full auto avec les chargeurs GBB/GBBR
Empreinte hexagonale pour clé M3 à l'intérieur du raccord pour une installation plus facile
Le chargeur peut être utilisé à la fois avec HPA et GAZ (si le coupleur est installé a un autre endroit que la valve de gaz)
Garde l'air à l'intérieur du chargeur et les joints sous pression
Filetage métrique positif M9X1
Connecteur HPA mâle EU compatible avec les lignes Balystik HPA version EU
Conseils d'installation et de sécurité :
Le raccord est doté d'un filetage positif mâle M9X1, il sera donc nécessaire d'utiliser un foret M8 et un taraud M9X1
Il est impératif d'utiliser du frein a filet haute résistance pour assurer l'étanchéité et la solidité.
Une installation professionnelle par un technicien expérimenté est fortement conseillée !
Ne jamais dépasser la pression de service maximale préconisée par le fabricant du chargeur.
Même débranché votre chargeur restera sous pression et peut propulser une bille, ne jamais stocker votre chargeur débranché sur une réplique.
BalystiK coupleur male anti-retour pour chargeur GBB version EU
BalystiK coupleur male anti-retour pour chargeur GBB version US
Le nouveau coupleur anti-retour male Balystik est spécialement conçu pour le chargeur GBB / GBBR, l'air s'arrêtera immédiatement une fois que vous aurez déconnecté la ligne HPA et maintiendra la pression à l'intérieur du chargeur, ce qui vous permettra d'économiser beaucoup d'air !
Design slim
Coupleur haut débit permettant de jouer en semi et full auto avec les chargeurs GBB/GBBR
Empreinte hexagonale pour clé M3 à l'intérieur du raccord pour une installation plus facile
Le chargeur peut être utilisé à la fois avec HPA et GAZ (si le coupleur est installé a un autre endroit que la valve de gaz)
Garde l'air à l'intérieur du chargeur et les joints sous pression
Filetage métrique positif M9X1
Connecteur HPA mâle US pour lignes HPA version US
Conseils d'installation et de sécurité :
Le raccord est doté d'un filetage positif mâle M9X1, il sera donc nécessaire d'utiliser un foret M8 et un taraud M9X1
Il est impératif d'utiliser du frein a filet haute résistance pour assurer l'étanchéité et la solidité.
Une installation professionnelle par un technicien expérimenté est fortement conseillée !
Ne jamais dépasser la pression de service maximale préconisée par le fabricant du chargeur.
Même débranché votre chargeur restera sous pression et peut propulser une bille, ne jamais stocker votre chargeur débranché sur une réplique.
BalystiK coupleur male anti-retour pour chargeur GBB version US

Récapitulatif :

Total :

Partagez votre création avec vos amis.

Description

Chargeur HI-CAP pour réplique Saiga 12 Tokyo Marui réalisé dans notre atelier. Il est constitué d'un chargeur HI-CAP a molette 300 billes et un chargeur gaz Saiga 12 Tokyo Marui. Les deux chargeurs sont joints par un par un coupleur spécial réalisé en impression 3D . Ce chargeur permet d'augmenter drastiquement votre autonomie tout en profitant du recul des répliques GBBR.

Caractéristiques de la valve installée sur le chargeur :

Type "haut débit" avec un large diamètre pour le flux d'air : vous permettra de tirer en rafale sans perte de charge
Système anti retour : conserve l'air dans le chargeur lors de la déconnexion du flexible d'alimentation
Vous conservez la possibilité d'utiliser du green gaz
Choisissez votre version EU ou US

Caractéristiques chargeur :

Avec cette modification le système d'arrêt du tir en fin de chargeur ne fonctionne plus
Chargeur livré assemblé et testé avant envoi, vous trouverez donc encore des billes dans le hi-cap :)
Exclusivement compatible avec les répliques Saiga 12 Tokyo Marui
L'installation de la valve se fait avec scellement chimique, elle n'est pas prévue pour être démontée.
Pression max 130 PSI

Caractéristiques

Famille: Shotgun
Calibre: 6mm Airsoft
Systeme HPA: Gaz converti HPA
Poids: 740g
Matière: Polymère et métal
Couleur: Noir
Alimentation: HPA
Type de chargeur: Hi-cap
Capacité chargeur: 300
Pression de sortie: Max 150 PSI

Plus d'information sur : P6 Workshop

La marque de notre atelier de préparation d'airsoft basé a Pechbonnieu

Avis

Seuls les clients enregistrés peuvent poster un avis. Connectez-vous ou créez un compte .

Aucun avis pour le moment.

Conseil chargeurs

Malgré tout ce que vous pouvez lire sur internet ou sur les fiches constructeur, nous vous recommandons de ne jamais introduire de silicone ou de graisse dans vos chargeurs. Le fait de graisser a un effet dévastateur sur une réplique puisqu'il va indirectement graisser le joint hop-up et le canon, résultant une perte de précision et une fixation de la poussière encore plus accentuée. N'introduisez jamais de corps étranger type graisse, spray siliconé ou autre dans les chargeurs, le bloc hop-up, les billes et les canons internes des AEG. Le silicone s'utilise uniquement sur les parties pneumatiques comme par exemple un cylindre de Gearbox ou un joint torique en mouvement.

Recommandations particulières sur les chargeurs Mid-cap :

Un Chargeur appelé "Mid-cap" est un chargeur ou les billes sont directement remontées par un ressort en compression
Limiter le remplissage des billes a 70-80% de la capacité maximale des chargeurs mid-cap, ne forcez jamais l'introduction des billes avec un BB loader. Trop chargé il peut freiner le fonctionnement du bec d'air et ainsi avoir des répercussions sur la trajectoire des billes et leur alimentation.
Si vous souhaitez conserver vos chargeurs pendant de longues années, c'est également une condition indispensable pour ne pas faire travailler le ressort au maximum de ses capacités.
Ne stockez jamais vos chargeurs remplis pendant une longue période d'utilisation, le ressort contraint pendant une longue période peut être irrémédiablement endommagé avec un effet de tassement.
Utilisez une bille avec un calibre, un lissé et une sphéricité irréprochable