RETROARMS Gearbox CNC V2 QSC 8mm

Bien , mais ajustements nécessaire pour specna arm edge 2.0 - agrandir les trous des goupilles de maintien du lower arrière - agrandir le trou de manière a remonter le bouton du mag release - réusiner le trou de goupille du milieu sinon la GB est inclinée vers l'avant peut être que le model VFC aurait mieux été je ne sais pas.. mais en tout cas les adaptations ne sont pas compliquées à faire et tout roule :) en ce qui concerne la GB on sent la qualité-solidité on est tranquille niveau fiabilité

Cette gearbox répondre aux attentes de ceux qui veulent une V2 renforcée, en revanche les côtes de la GB sont légèrement plus petites que les GB classique, sans doute de l'ordre du 1/20 ou 1/10e de mm. Du coup, assurez vous que vos Gear, bushing, cylindre et cie sont bien compatibles sinon... ça ne rentrera pas et ne sera pas bien calé ! De même pour la goupille classique qui tient la GB au corps de la réplique, les goupilles sont habituellement de diamètre 6mm, le trou de la goupille pour cette GB doit être 5,5mm, donc si vous n'avez pas une bonne mèche métal et une perceuse vous allez au-devant de galères !! Le passage de fil pour une GB qui se dit GateTitan 2 ready... c'est vraiment pas ça... les fils épais de ce mosfet sont une vraie purge à placer et à maintenir en place... et le passage au niveau du moteur... attention si vous ne voulez pas que le moteur bouffe vos fils... Il aurait été appréciable d'avoir des petites pates usinés en plus pour bien maintenir et caler les fils, à défaut, un point de colle à chaud pour maintenir le tout et c'est ok. Une fois les adaptations faites, pas de soucis !

Il faut le dire quand un produit répond aux attentes. Je n'avais pas trop aimé le bloc hop-up Retro Arms mais là, la finition est très belle et les côtes sont respectées (pas de souci dans du G&P de mon côté). Le système QSC est aujourd'hui un must-have, et en plus la belle est Gate titan-ready (vérifié, mon titan a trouvé sa place sans problème). La seule imperfection vient du fait que le guide ressort fourni n'est pas sur roulement. Par précaution pour les premiers tours de roue je l'ai quand même préféré à mon guide SHS sur roulement, mais il me restera à vérifier si ce dernier est compatible.