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P6 Custom E&L AK series custom AEG

P6-AEG-ELAK

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Choisissez votre version de réplique. Notre atelier va effectuer un travail de montage, ajustage, réglage et tests avant envoi. Un forfait de 160€ hors taxes est inclus pour cette préparation dans le tarif de la réplique de base.

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  • E&L AIMS AEG

    Réplique AK E&L avec inserts en bois véritable. Le canon, viseurs et corps sont en métal.

    401,58 €
    E&L AIMS AEG

    401,58 €

  • E&L AIMS ROMANIAN AEG

    Réplique AK E&L avec inserts en bois véritable. Le canon, viseurs et corps sont en métal.

    401,58 €
    E&L AIMS ROMANIAN AEG

    401,58 €

  • E&L AKMS AEG (Cybergun)

    Réplique AK E&L avec inserts en bois véritable. Le canon, viseurs et corps sont en métal.

    401,58 €
    E&L AKMS AEG (Cybergun)

    401,58 €

Choisissez la puissance de la réplique, les valeurs sont exprimées en FPS avec un poids de bille de 0.20gr. Merci de noter que nous ne pouvons pas garantir l`exactitude des FPS demandés, il s`agira d`une zone. Pour les basses puissances notez que le cylindre de la gearbox peut être modifié.

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  • 270 FPS

    270 FPS

  • 280 FPS

    280 FPS

  • 290 FPS

    290 FPS

  • 300 FPS

    300 FPS

  • 310 FPS

    310 FPS

  • 320 FPS

    320 FPS

  • 330 FPS

    330 FPS

  • 340 FPS

    340 FPS

  • 350 FPS

    350 FPS

  • 360 FPS

    360 FPS

  • 370 FPS

    370 FPS

  • 380 FPS

    380 FPS

  • 390 FPS

    390 FPS

  • 400 FPS

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  • 410 FPS

    410 FPS

  • 420 FPS

    420 FPS

  • 430 FPS

    430 FPS

Choisissez votre piston. De base nous vous conseillons d'opter pour le modèle Balystik qui est très polyvalent mais vous pouvez choisir un autre modèle ! Dans tous les cas une préparation AOE piston + tête de piston sera réalisée et ce quelque soit le modèle choisi pour vous permettre une attaque parfaite du cycle de tir au niveau de l'engrenage sector gear et de la première dent du piston.

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  • Piston 14 Dents Lightweight

    • Une pièce essentielle pour upgrader votre réplique
    • Corps polymère avec ouvertures pour maintenir le poids aussi léger que possible
    • Rack 14 dents en métal
    • Convient pour les prépas high speed ou high torque
    • Compatible avec les gearbox AEG Tokyo Marui et clones
    5,75 €
    Piston 14 Dents Lightweight

    5,75 €

  • Balystik piston polycarbonate 14 dents métal pour AEG

    • Piston polycarbonate pour AEG
    • Rack 14 dents en metal
    • 16 grammes seulement
    • Corps en polycarbonate très résistant et durable
    • Convient pour les prépas high speed ou high torque
    • Compatible avec les gearbox AEG Tokyo Marui et clones
    5,75 €
    Balystik piston polycarbonate 14 dents métal pour AEG

    5,75 €

  • Balystik piston ULTRALIGHT 14 dents métal pour AEG

    • Piston ULTRALIGHT pour AEG
    • Spécial design type "cheese" avec 7 ouvertures d'ajourage
    • 13,3 grammes seulement
    • Rack 14 dents métal
    • Corps en POM résistant et durable
    • Parfait pour les hautes cadences et les tirs en semi a très haute réactivité
    • Compatible avec les gearbox AEG Tokyo Marui et clones
    5,75 €
    Balystik piston ULTRALIGHT 14 dents métal pour AEG

    5,75 €

  • POINT piston polycarbonate 14 dents métal

    8,25 €
    POINT piston polycarbonate 14 dents métal

    8,25 €

  • FPS Softair Piston allégé avec toutes les dents en métal

    FPS est fier de présenter le premier piston allégé avec un corps en technopolymère 100% Fabrique en Italie et avec toutes les dents en métal.

    Pour le matériau de piston POM C a été choisie, un polymère avec des performances mécaniques élevées et le faible coefficient de frottement tel qu'il est auto-lubrifiant. La crémaillère est assemblée par l'utilisation de la technologie MIM (Moulage par Injection de Métal), parce que ce procédé de fabrication assure la précision dimensionnelle et de résistance égales à celles de l'usinage de l'état solide. La crémaillère est présenté avec la deuxième dent manquante et avec le troisième déjà réduit 3 dixièmes de millimètre, car cette configuration prédispose le piston lui-même à un angle approprié de mise en prise (AOE) et le rend approprié pour la grande vitesse. Le type de métal injecté est le SAE 4650 qui est actuellement considéré comme le meilleur matériau sur le marché pour ce type d'utilisation. Les guides coulissants sont conçus pour minimiser le frottement et retenir le lubrifiant pendant une longue période. Le siège à crémaillère est décentralisé pour faciliter l'accouplement entre les dents du piston et les dents du secteur. Les renforts longitudinaux sur les côtés des dents augmentent la robustesse du piston et évitent le contact de la crémaillère avec la paroi interne du cylindre. Des nervures appropriées réduisent la surface de contact entre le ressort et la partie intérieure du piston et par conséquent également le corps diminue la friction entre le métal et le polymère au cours de la contraction.

    100% FABRIQUE EN ITALIE
    100% MARUI COMPATIBLE

    9,92 €
    FPS Softair Piston allégé avec toutes les dents en métal

    9,92 €

  • FPS Softair Piston avec toutes les dents en métal

    FPS est fier de présenter le premier piston avec un corps en technopolymère 100% Fabrique en Italie et avec toutes les dents en métal.

    Pour le matériau de piston POM C a été choisie, un polymère avec des performances mécaniques élevées et le faible coefficient de frottement tel qu'il est auto-lubrifiant. La crémaillère est assemblée par l'utilisation de la technologie MIM (Moulage par Injection de Métal), parce que ce procédé de fabrication assure la précision dimensionnelle et de résistance égales à celles de l'usinage de l'état solide. La crémaillère est présenté avec la deuxième dent manquante et avec le troisième déjà réduit 3 dixièmes de millimètre, car cette configuration prédispose le piston lui-même à un angle approprié de mise en prise (AOE) et le rend approprié pour la grande vitesse. Le type de métal injecté est le SAE 4650 qui est actuellement considéré comme le meilleur matériau sur le marché pour ce type d'utilisation. Les guides coulissants sont conçus pour minimiser le frottement et retenir le lubrifiant pendant une longue période. Le siège à crémaillère est décentralisé pour faciliter l'accouplement entre les dents du piston et les dents du secteur. Les renforts longitudinaux sur les côtés des dents augmentent la robustesse du piston et évitent le contact de la crémaillère avec la paroi interne du cylindre. Des nervures appropriées réduisent la surface de contact entre le ressort et la partie intérieure du piston et par conséquent également le corps diminue la friction entre le métal et le polymère au cours de la contraction.

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    100% MARUI COMPATIBLE

    9,92 €
    FPS Softair Piston avec toutes les dents en métal

    9,92 €

  • FPS Softair Piston ZERO-SHOCK allégé 14 dents en métal

    FPS est fier de présenter le premier piston ZERO-SHOCK allégé avec un corps en technopolymère 100% Fabriqué en Italie et avec toutes les dents en métal.

    Ce système breveté par Fps permet d'atténuer les contraintes que la crémaillère transmet au corps de piston et ça rends l'ensemble énormément plus résistant et fiable qu'un piston normal. Le matériau du piston est un polymère avec des performances mécaniques élevées et faible coefficient de frottement. La crémaillère est assemblée par l'utilisation de la technologie MIM (Moulage par Injection de Métal), parce que ce procédé de fabrication assure la précision dimensionnelle et de résistance égales à celles de l'usinage CNC. La crémaillère est présenté avec la deuxième dent manquante et avec le troisième déjà réduit 3 dixièmes de millimètre, car cette configuration prédispose le piston lui-même à un angle approprié de mise en prise (AOE) et le rend approprié pour la grande vitesse. Le type de métal injecté est le SAE 4650+Traitements de durcissement HRC38-42 ° qui est actuellement considéré comme le meilleur matériau sur le marché pour ce type d'utilisation. 

    Les guides coulissants sont conçus pour minimiser le frottement et retenir le lubrifiant pendant une longue période. Le siège à crémaillère est décentralisé pour faciliter l'accouplement entre les dents du piston et les dents du secteur. Les renforts longitudinaux sur les côtés des dents augmentent la robustesse du piston et évitent le contact de la crémaillère avec la paroi interne du cylindre. Des nervures appropriées réduisent la surface de contact entre le ressort et la partie intérieure du piston et par conséquent également le corps diminue la friction entre le métal et le polymère au cours de la contraction et l'allongement du cycle de tir.

    100% FABRIQUÉ EN ITALIE
    100% MARUI COMPATIBLE

    11,58 €
    FPS Softair Piston ZERO-SHOCK allégé 14 dents en métal

    11,58 €

  • FPS Softair Piston ZERO-SHOCK 14 dents en métal

    FPS est fier de présenter le premier piston ZERO-SHOCK avec un corps en technopolymère 100% Fabriqué en Italie et avec toutes les dents en métal.

    Ce système breveté par Fps permet d'atténuer les contraintes que la crémaillère transmet au corps de piston et ça rends l'ensemble énormément plus résistant et fiable qu'un piston normal. Le matériau du piston est un polymère avec des performances mécaniques élevées et faible coefficient de frottement. La crémaillère est assemblée par l'utilisation de la technologie MIM (Moulage par Injection de Métal), parce que ce procédé de fabrication assure la précision dimensionnelle et de résistance égales à celles de l'usinage CNC. La crémaillère est présentée avec la deuxième dent manquante et avec le troisième déjà réduit 3 dixièmes de millimètre, car cette configuration prédispose le piston lui-même à un angle approprié de mise en prise (AOE) et le rend approprié pour la grande vitesse. Le type de métal injecté est le SAE 4650+Traitements de durcissement HRC38-42 ° qui est actuellement considéré comme le meilleur matériau sur le marché pour ce type d'utilisation. 

    Les guides coulissants sont conçus pour minimiser le frottement et retenir le lubrifiant pendant une longue période. Le siège à crémaillère est décentralisé pour faciliter l'accouplement entre les dents du piston et les dents du secteur. Les renforts longitudinaux sur les côtés des dents augmentent la robustesse du piston et évitent le contact de la crémaillère avec la paroi interne du cylindre. Des nervures appropriées réduisent la surface de contact entre le ressort et la partie intérieure du piston et par conséquent également le corps diminue la friction entre le métal et le polymère au cours de la contraction et l'allongement du cycle de tir.

    100% FABRIQUÉ EN ITALIE
    100% MARUI COMPATIBLE

    11,58 €
    FPS Softair Piston ZERO-SHOCK 14 dents en métal

    11,58 €

  • SHS piston 15 dents acier pour réplique airsoft AEG - Bleu

    Piston avec 15 dents acier compatible avec la plupart des répliques AEG

    5,75 €
    SHS piston 15 dents acier pour réplique airsoft AEG - Bleu

    5,75 €

  • SHS piston 15 dents acier pour réplique airsoft AEG - Mauve

    Piston avec 15 dents acier compatible avec la plupart des répliques AEG

    5,75 €
    SHS piston 15 dents acier pour réplique airsoft AEG - Mauve

    5,75 €

Choisissez votre tête de piston. De base nous vous conseillons d'opter pour le modèle Balystik Tête de piston CNC aluminium sur roulements qui est très polyvalente mais vous pouvez choisir un autre modèle ! Dans tous les cas une préparation AOE piston + tête de piston sera réalisée et ce quelque soit le modèle choisi pour vous permettre une attaque parfaite du cycle de tir au niveau de l'engrenage sector gear et de la première dent du piston.

  • Balystik Tete de piston CNC aluminium sur roulements

    Tête de piston CNC pour répliques AEG. Cette version avancée comporte 8 trous anti vide, o-ring d'étanchéité et montage sur roulements a billes pour éviter toute torsion ou contrainte du ressort. Avec ses 11.8gr seulement, elle peut être utilisée dans toutes les configurations de puissance et ratios d'engrenages.

    • Une pièce essentielle pour upgrader votre réplique
    • Fabrication CNC aluminium avec anodisation
    • Montage sur roulements a billes
    • Système anti vide à 8 trous
    • Poids 11.8gr seulement
    • Convient pour les prépas high speed jusqu'au high torque
    • Augmente la fiabilité sous forte contrainte
    • Augmente l'étanchéité du bloc pneumatique
    • Compatible avec les gearbox AEG Tokyo Marui et clones
    4,92 €
    Balystik Tete de piston CNC aluminium sur roulements

    4,92 €

  • MAxx Model Tete de piston CNC aluminium Double oring pour AEG

    14,99 €
    MAxx Model Tete de piston CNC aluminium Double oring pour AEG

    14,99 €

  • GATE Tete de piston CNC high speed

    Cette tête de piston conçue pour les préparations haute vitesse les plus exigeantes. Grâce à l'utilisation de 10 évents, le flux d'air augmente considérablement en améliorant l'étanchéité. Le matériau POM ultra-léger associé à l'usinage CNC assure la répétabilité des tirs, une étanchéité parfaite entre la tête et le cylindre, assure un rapport RPS élevé et élimine les chutes de FPS. AOE réglable permet un meilleur engagement du sector gear.

    Caractéristiques:

    •     Conçu spécialement pour les constructions DSG et prépas vitesse/réactivité les plus exigeantes
    •     10 évents améliorant le flux d'air et l'étanchéité
    •     Matériau POM ultra-léger
    •     Usinage CNC
    •     Parfaite étanchéité tête-cylindre
    •     Entretoise AOE incluse
    •     Aucune modification AEG requise
    •     Dédié spécialement aux pros et aux utilisateurs expérimentés
    •     Poids de la tête de piston 2,7 g (sans roulement)

    Compatibilité:

    •     Idéal pour une puissance de ressort maximale M140
    •     Tous les cylindres AEG standard
    •     Toutes les culasses AEG standard
    •     Tous les pistons AEG standard
    •     Joints toriques 19x2,4 mm

    Contenu du kit :

    •     Tête de piston HAUTE VITESSE – POM
    •     Entretoise AOE
    •     1 roulement
    •     2 vis de montage
    •     2 joints toriques
    •     QR Code contenant le guide de démarrage rapide
    14,08 €
    GATE Tete de piston CNC high speed

    14,08 €

  • FPS Softair Tête de piston technopolymere / Fibre de carbone Xring

    Tête de piston en Technopolymère renforcé de fibre de carbone conçue pour les rafales rapides et pour augmenter le silence de la réplique grâce à la très petite surface de frappe (XPAVP). Il est le plus léger de ceux produits par le FPS pour les fusils à rafales de plus de 30 billes / seconde. Son adoption allège le poids du piston et de la tête de piston avec une réduction significative des contraintes mécaniques et du bruit. La conformation particulière de la partie percutante (dégradée conique vers le centre) garantit que les trous de ventilation ne sont jamais fermés par le caoutchouc de la culasse, sans toutefois laisser trop d'air entre la culasse et la tête de piston. Tout cela garantit un système anti-vide parfait sans jamais produire de pertes de puissance. Pour les préparations de répliques à des vitesses extrêmes, notre équipe technique recommande l’utilisation de la rondelle pour alléger la masse battante. Fourni avec Xring en VITON pour une douceur maximale et une résistance chimique aux lubrifiants.

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUÉ EN ITALIE

    10,67 €
    FPS Softair Tête de piston technopolymere / Fibre de carbone Xring

    10,67 €

  • FPS Softair Tête de piston POM / Fibre de carbone

    Tête de piston en POM chargé de fibre de carbone conçue pour les rafales rapides et pour augmenter le silence de la réplique grâce à la très petite surface de frappe (TPAVPCF). Il est le plus léger de ceux produits par le FPS pour les fusils à rafales de plus de 30 billes / seconde. Son adoption allège le poids du piston et de la tête de piston avec une réduction significative des contraintes mécaniques et du bruit. La conformation particulière de la partie percutante (dégradée conique vers le centre) garantit que les trous de ventilation ne sont jamais fermés par le caoutchouc de la culasse, sans toutefois laisser trop d'air entre la culasse et la tête de piston. Tout cela garantit un système anti-vide parfait sans jamais produire de pertes de puissance. Pour les préparations de répliques à des vitesses extrêmes, notre équipe technique recommande l’utilisation de la rondelle pour alléger la masse.
    9,83 €
    FPS Softair Tête de piston POM / Fibre de carbone

    9,83 €

  • SHS Tête de piston aluminium 6 trous sur roulements - rouge

    Tête de piston HI-FLOW montée sur roulement. La tête de piston est percée de 6 trous pour une ventilation excellente permettant un cycle de la réplique parfait et une compression du joint dans le cylindre optimal.

    5,83 €
    SHS Tête de piston aluminium 6 trous sur roulements - rouge

    5,83 €

  • SHS Tête de piston aluminium 8 trous sur roulements - bleu

    Tête de piston HI-FLOW montée sur roulement. La tête de piston est percée de 8 trous pour une ventilation excellente permettant un cycle de la réplique parfait et une compression du joint dans le cylindre optimal.

    5,83 €
    SHS Tête de piston aluminium 8 trous sur roulements - bleu

    5,83 €

  • SHS Tête de piston aluminium 8 trous sur roulements - rouge

    Tête de piston HI-FLOW montée sur roulement. La tête de piston est percée de 8 trous pour une ventilation excellente permettant un cycle de la réplique parfait et une compression du joint dans le cylindre optimal.

    5,83 €
    SHS Tête de piston aluminium 8 trous sur roulements - rouge

    5,83 €

  • FPS Softair Tête de piston avec système de déviation de pression (TPAE)

    Tête de piston en ergal à roulement antivide avec un système de déviation de pression (TPAE). Idéale pour la précision du tir qui a été améliorée grâce au système de deviation de pression.


    100% MARUI COMPATIBLE
    100% FABRIQUÉ EN ITALIE

    11,58 €
    FPS Softair Tête de piston avec système de déviation de pression (TPAE)

    11,58 €

  • FPS Softair Tête de piston avec bearing double joint torique high speed

    Tête de piston en ergal à roulement antivide allégé pour la grande vitesse (TPAVN).

    Idéale pour rafales rapides, grâce à sa légèreté et aux trous d’aération de grandes dimensions. La tête du piston antivide FPS est une partie mécanique avec un double joint torique (O-Ring), construite en ERGAL et rendue plus légère. Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du piston et le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques. Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir. Sa superficie anodisée augmente la résistence de l’ERGAL à l’oxydation et donne une sensibilité mineure aux attaques chimiques dûes à l’usage de graisses et d’huiles pour lubrifier. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps son rendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps.

    Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

    Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG,STEYR AUG etc ...).

    Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:

    TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

    Poids: 11.2 grammes

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    10,75 €
    FPS Softair Tête de piston avec bearing double joint torique high speed

    10,75 €

  • FPS Softair Tête de piston POM pour rafales rapides et silence (TPAVP)

    Tête de piston en POM conçue pour les rafales rapides et pour augmenter le silence de la réplique grâce à la très petite surface de frappe (TPAVP). Il est le plus léger de ceux produits par le FPS pour les fusils à rafales de plus de 30 billes / seconde. Son adoption allège le poids du piston et de la tête de piston avec une réduction significative des contraintes mécaniques et du bruit. La conformation particulière de la partie percutante (dégradée conique vers le centre) garantit que les trous de ventilation ne sont jamais fermés par le caoutchouc de la culasse, sans toutefois laisser trop d'air entre la culasse et la tête de piston. Tout cela garantit un système anti-vide parfait sans jamais produire de pertes de puissance. Pour les préparations de répliques à des vitesses extrêmes, notre équipe technique recommande l’utilisation de la rondelle pour alléger la masse battante.

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUÉ EN ITALIE

    8,25 €
    FPS Softair Tête de piston POM pour rafales rapides et silence (TPAVP)

    8,25 €

  • FPS Softair Tête de piston sur roulement avec double joint torique

    Tête de piston en ergal à roulement antivide (TPGE).

    La tête du piston antivide FPS est une pièce mécanique avec un double joint torique (O-Ring) et il est construit en ERGAL. Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du piston et le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques. Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir. Sa superficie anodisée augmente la résistence de l’ERGAL à l’oxydation et donne une sensibilité mineure aux attaques chimiques dûes à l’usage de graisses et d’huiles pour lubrifier. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps son rendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps.

    Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

    Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG, STEYR AUG etc ...).

    Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:

    TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

    Le montage de cette tête de piston est idéal quand il est couplé à un guide ressort sur roulement car le ressort peut tourner librement sur lui-même pendant sa compression et s’allonger avec de moindres contraintes mécaniques.

    Poids: 11.9 grammes

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    9,92 €
    FPS Softair Tête de piston sur roulement avec double joint torique

    9,92 €

  • FPS Softair Tête de piston POM pour rafales rapides

    Tête de piston en POM conçue pour les rafales rapides et pour augmenter le silence de la réplique grâce à la très petite surface de frappe (TPNS). Il est le plus léger de ceux produits par FPS, destiné aux rafales de plus de 30 billes / seconde. Son adoption allège le poids du piston et de la tête de piston avec une réduction significative des contraintes mécaniques et du bruit. La conformation particulière de la partie percutante (dégradée conique vers le centre avec des angles différents) garantit que les trous de ventilation ne sont jamais fermés par le caoutchouc de la culasse, sans toutefois laisser trop d'air entre la culasse et la tête de piston. Tout cela garantit un système anti-vide parfait sans jamais produire de pertes de puissance.

    Cette tête de piston a été développée grâce à l'expérience de Nico Saccocci de NikkSakk.Extreme.Airsoftcustom. Le produit est fourni avec un roulement en métal et une rondelle en technopolymère orange. Pour les préparations de répliques à des vitesses extrêmes, notre équipe technique recommande l’utilisation de la rondelle pour alléger la masse battante.

    Spécifications techniques:

    Poids: 8,3 grammes (avec tampon métallique)
    Poids: 5,5 grammes (avec rondelle en technopolymère)

    100% MARUI COMPATIBLE
    100% FABRIQUÉ EN ITALIE

    12,42 €
    FPS Softair Tête de piston POM pour rafales rapides

    12,42 €

  • FPS Softair Tête de piston POM avec double joint et AOE réglable

    Tête de piston en POM antivide sur roulement avec double joint torique et AOE réglable (TPPA)

    La tête de piston antivide FPS est une pièce avec un double joint torique (O-Ring / X-Ring) et il est construit dans POM. Le joint torique (O-Ring) de dimensions réduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête de piston et le cylindre tout en assurant une plus grande durée de vie à la mécanique. Sa légèreté diminue les vibrations dues aux cycles de tir.La tête XPPA vous permet d'ajuster la longueur du piston, augmentant 1-2-3 ou 4 mm. Trouver l'AOE parfait augmente la fiabilité de votre réplique. Elle peut également être utilisée sans cales, comme une tête de piston normale. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort tout en gardant son rendement et sa régularité de tir de façon constante dans le temps.

    Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

    Version 2, Version 3 ( M4, M16, MP5, AK, G36, SIG, STEYR AUG etc ...).

    Le montage de cette tête de piston est idéal quand elle est couplée à un guide ressort sur roulement car le ressort peut tourner

    librement sur lui-même pendant sa compression et se détendre avec de moindres contraintes mécaniques. 

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    12,42 €
    FPS Softair Tête de piston POM avec double joint et AOE réglable

    12,42 €

  • FPS Softair Tête de piston POM avec bearing et double joint d'étanchéité

    Tête de piston en POM à roulement antivide (TPPD).

    La tête du piston antivide FPS est une partie mécanique avec un double joint torique (O-Ring) et il est construit dans POM. Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du pistonet le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques. Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps son rendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps.

    Compatible avec les modèles suivants de gearbox: Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4,

    M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG,STEYR AUG etc ...).

    Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:

    TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

    Le montage de cette tête de piston est idéal quand il est couplé à un guide ressort sur roulement car le ressort

    peut tourner librement sur lui-même pendant sa compression et s’allonger avec de moindres contraintes mécaniques.

    Poids: 8.7 grammes

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    10,75 €
    FPS Softair Tête de piston POM avec bearing et double joint d'étanchéité

    10,75 €

  • FPS Softair Tête de piston sur roulement allégée double joint torique

    Tête de piston en ergal à roulement antivide allégé (TPPE).

    Idéale pour ressorts à partir de 120 mètres/sec, grâce à sa grande superficie d’impact et à sa légèreté. La tête du piston antivide FPS est une partie mécanique avec un double joint torique (O-Ring), construite en ERGAL et rendue plus légère. Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du piston et le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques. Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir. Sa superficie anodisée augmente la résistence de l’ERGAL à l’oxydation et donne une sensibilité mineure auxattaques chimiques dûes à l’usage de graisses et d’huiles pour lubrifier. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps sonrendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps.

    Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

    Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG, STEYR AUG etc ...).

    Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:

    TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

    Poids: 11.3 grammes

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE
    9,92 €
    FPS Softair Tête de piston sur roulement allégée double joint torique

    9,92 €

  • FPS Softair Tête de piston POM pour rafales rapides et silence (XPAVP)

    Tête de piston en POM conçue pour les rafales rapides et pour augmenter le silence de la réplique grâce à la très petite surface de frappe (TPAVP). Il est le plus léger de ceux produits par le FPS pour les fusils à rafales de plus de 30 billes / seconde. Son adoption allège le poids du piston et de la tête de piston avec une réduction significative des contraintes mécaniques et du bruit. La conformation particulière de la partie percutante (dégradée conique vers le centre) garantit que les trous de ventilation ne sont jamais fermés par le caoutchouc de la culasse, sans toutefois laisser trop d'air entre la culasse et la tête de piston. Tout cela garantit un système anti-vide parfait sans jamais produire de pertes de puissance. Pour les préparations de répliques à des vitesses extrêmes, notre équipe technique recommande l’utilisation de la rondelle pour alléger la masse battante.

    Rondelle polymère incluse

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUÉ EN ITALIE

    9,08 €
    FPS Softair Tête de piston POM pour rafales rapides et silence (XPAVP)

    9,08 €

  • FPS Softair Tête de piston avec bearing double joint torique X-RING

    Tête de piston en ergal à roulement antivide (XPGE).

    La tête du piston antivide FPS est une partie mécanique avec un double joint torique (O-Ring / X-Ring) et il est construit en ERGAL. Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du pistonet le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques. Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir. Sa superficie anodisée augmente la résistence de l’ERGAL à l’oxydation et donne une sensibilité mineure auxattaques chimiques dûes à l’usage de graisses et d’huiles pour lubrifier. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps sonrendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps. Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

    Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG,STEYR AUG etc ...).

    Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:

    TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

    Le montage de cette tête de piston est idéal quand il est couplé à un guide ressort sur roulement car le ressort

    peut tourner librement sur lui-même pendant sa compression et s’allonger avec de moindres contraintes mécaniques.

     100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    10,75 €
    FPS Softair Tête de piston avec bearing double joint torique X-RING

    10,75 €

  • FPS Softair Tête de piston POM avec joint X-RING et AOE réglable

    Tête de piston en POM antivide sur roulement avec double joint torique et AOE réglable (XPPA), la nouvelle version avec technologie X-RING.

    La tête de piston antivide FPS est une pièce avec un double joint torique (O-Ring / X-Ring) et il est construit dans POM. Le joint torique (O-Ring) de dimensions réduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête de piston et le cylindre tout en assurant une plus grande durée de vie à la mécanique. Sa légèreté diminue les vibrations dues aux cycles de tir.La tête XPPA vous permet d'ajuster la longueur du piston, augmentant 1-2-3 ou 4 mm. Trouver l'AOE parfait augmente la fiabilité de votre réplique. Elle peut également être utilisée sans cales, comme une tête de piston normale. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort tout en gardant son rendement et sa régularité de tir de façon constante dans le temps.

    Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

    Version 2, Version 3 ( M4, M16, MP5, AK, G36, SIG, STEYR AUG etc ...).

    Le montage de cette tête de piston est idéal quand elle est couplée à un guide ressort sur roulement car le ressort peut tourner

    librement sur lui-même pendant sa compression et se détendre avec de moindres contraintes mécaniques. 

    100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    13,25 €
    FPS Softair Tête de piston POM avec joint X-RING et AOE réglable

    13,25 €

  • FPS Softair Tête de piston POM avec bearing et joint X-RING

    Tête de piston en POM à roulement antivide (XPPD).

    La nouvelle version avec X-RING est livré avec une shim de plastique pour angle d'engagement (AOE). La tête du piston antivide FPS est une partie mécanique avec un double joint torique (O-Ring) et il est construit dans POM. Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du piston et le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques. Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps sonrendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps. Compatible avec les modèles suivants de gearbox:

    Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG, STEYR AUG etc ...).

    Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:

    TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

    Le montage de cette tête de piston est idéal quand il est couplé à un guide ressort sur roulement car le ressort

    peut tourner librement sur lui-même pendant sa compression et s’allonger avec de moindres contraintes mécaniques.

     100% MARUI COMPATIBLE

    100% FABRIQUE EN ITALIE

    11,58 €
    FPS Softair Tête de piston POM avec bearing et joint X-RING

    11,58 €

  • FPS Softair Tête de piston sur roulement double joint torique X-RING

    Tête de piston en ergal à roulement antivide allégé (XPPE).

    La nouvelle version avec X-RING et une cale plastique pour l'angle d'engagement. Idéale pour ressorts à partir de 120 mètres/sec, grâce à sa grande superficie d’impact et à sa légèreté. La tête du piston antivide FPS est une partie mécanique avec un double joint torique (O-Ring / X-Ring), costruite en ERGAL et rendue plus légère. Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre la tête du piston et le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques. Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir. Sa superficie anodisée augmente la résistence de l’ERGAL à l’oxydation et donne une sensibilité mineure aux attaques chimiques dûes à l’usage de graisses et d’huiles pour lubrifier. Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps son rendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps.

    Compatible avec les modèles suivants de gearbox:
    Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG, STEYR AUG etc ...)

    Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce: 
    TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...

    Le montage de cette tête de piston est idéal quand il est couplé à un guide ressort sur roulement car le ressort peut tourner librement sur lui-même pendant sa compression et s’allonger avec de moindres contraintes mécaniques.

    100% MARUI COMPATIBLE
    100% FABRIQUE EN ITALIE

    10,75 €
    FPS Softair Tête de piston sur roulement double joint torique X-RING

    10,75 €

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  • GATE ASTER V3 Expert SE

    Le système étendu ASTER V3 SE est destiné aux répliques Airsoft équipées d'une GB de type V3. Il s'agit de la dernière génération de SE, un mosfet avancé utilisant des capteurs optiques. Il élimine complètement le commutateur de contact de la GB, le remplaçant par un contrôleur programmable moderne. Il s'agit d'un mosfet "drop-in" fourni avec le câblage et tous les composants nécessaires au montage. Un avantage significatif est la possibilité de programmer via la detente , ou via USB-Link / Blue-Link par l'application !

    Il possède de nombreuses fonctionnalités telles que :

    • Réglages du sélecteur SAFE - SEMI - BINARY
    • Pré-revêtement LOW / MID / HIGH
    • Protection de la batterie
    • Frein actif
    • Réglages avancés
    • Sensibilité de déclenchement réglable

    100093.jpg?time=1684915553277

    66,58 €
    GATE ASTER V3 Expert SE

    66,58 €

  • PERUN Mosfet V3 HYBRID

    Perun V3 Hybrid remplace les contacts mécaniques de votre réplique airsoft ou gel blaster et offre de nombreuses fonctionnalités utiles. Les capteurs optiques et magnétiques permettent d'éliminer de nombreuses pièces mobiles susceptibles d'être endommagées, augmentant ainsi la fiabilité. Le contrôle adaptatif de la gâchette permet de passer d'une course de gâchette très courte à une longue, même sur le terrain, avec presque toutes les gâchettes, y compris celles d'origine. Fonctionne sans aucune modification avec la plupart des gearboxes V3 au standard Tokyo Marui. Pour les détails et les exceptions, veuillez consulter le manuel.

    • Sensibilité de la gâchette réglable - La gâchette peut être réglée sur 5 niveaux de sensibilité, allant d'une très courte pression nécessaire pour tirer un coup à une très longue. Aucune modification de la gâchette ou de la gearbox n'est nécessaire et le changement de sensibilité de la gâchette est possible même sur le terrain.
    • Modes de tir programmés indépendamment - Programmez les modes de tir comme vous le souhaitez, en réglant securité, semi, rafale ou automatique sur les deux positions du sélecteur.
    • Frein actif - le frein actif arrête le moteur après chaque tir empêchant la compression du ressort ou dans le cas de répliques à cadence de tir élevée l'overspin (problème de double tir).
    • Précocking - Avec le pré-armement activé, le piston restera en position arrière après chaque tir avec le ressort déjà comprimé, garantissant que le prochain coup sera tiré immédiatement après avoir appuyé sur la gâchette. Pour relâcher le ressort après avoir utilisé le pré-armement, appuyez sur la gâchette et maintenez-la enfoncée pendant 2 secondes, après quoi un deuxième coup sera tiré, cette fois sans pré-armement et complètement freiné.
    • Déclencheur à 2 étapes - Une légère pression sur la gâchette se produit avec un seul coup ou une rafale, tandis qu'une traction plus profonde provoquera une rafale ou un tir entièrement automatique. Les modes suivants sont disponibles : semi-rafale, semi-auto et rafale-auto.
    • Déclencheur binaire - Permet des tirs doubles en réglage semi-automatique. Après avoir activé ce mode, si le tir semi-automatique est activé, les coups seront tirés non seulement lorsque la gâchette est enfoncée, mais également lorsqu'elle est relâchée.
    • Réduction de la cadence de tir - Réduisez la cadence de tir en mode automatique ou en rafale pour économiser des munitions ou faire tirer la réplique de manière plus réaliste.
    • Mode DMR - Introduit des intervalles entre les tirs semi-automatiques pour se conformer aux règles DMR sur certains terrains.
    • Alarme de tension de batterie faible - Dédiée aux batteries Li-Po et Li-Ion. Si la tension de la batterie tombe à un niveau dangereusement bas, l'utilisateur sera averti par de courts signaux sonores répétés toutes les minutes. Celui-ci peut également être activé et désactivé librement.
    • DSG - un mode de détection d'engrenage à secteur spécialement préparé pour fonctionner avec des engrenages à double secteur.
    • Système de diagnostic - Surveille en permanence la réplique et le mosfet lui-même. En cas de problème, vous permet immédiatement de savoir ce qu'il pourrait en être, ce qui facilite grandement le dépannage.
    • Fusible électronique - Permet d'économiser votre réplique et votre batterie en cas de dysfonctionnement majeur. Il déconnectera automatiquement la batterie lorsqu'un court-circuit ou un moteur bloqué est détecté.

    La programmation de tous les paramètres se fait uniquement en utilisant des séquences rapides et facilement mémorisables de commutation de sélecteur de tir et de déclenchements appuyés par des signaux sonores et une diode LED multicolore. Cela permet de modifier les paramètres à tout moment, en quelques secondes, même sous le feu ennemi. Tous les paramètres sont définis indépendamment pour chaque position du sélecteur, vous pouvez donc programmer le mosfet exactement comme vous le souhaitez, par exemple semi sur semi et déclenchement binaire sur auto.

    Perun V3 Hybrid fonctionne sans problème avec n'importe quelle batterie de 7V à 17V. Il peut également être utilisé avec la plupart des configurations extrêmes.

    62,42 €
    PERUN Mosfet V3 HYBRID

    62,42 €

  • JEFFTRON Leviathan Mosfet V3 Optical

    Le Leviathan - V3 est l'un des ETU (déclencheurs électroniques) les plus avancés du marché, Il dispose de tous les capteurs optiques (pour la détection du selector plate et du sector gear) pour une meilleure réactivité et une meilleure durabilité.

    63930.jpg?time=1619013346014


    Communication sans fil intégrée pour une configuration rapide à l'aide de smartphones. Compatible : iOS ou Android!
    La mousse sur la gâchette améliore le déclenchement du tir. foam_hair_trigger

    63920.jpg?time=1619013333401

    Système de déclenchement à sensation réelle (RFTS), le ressort simule la résistance de déclenchement comme dans le vrai AK74. Il ajoute une résistance secondaire avec libération après le tir. RFTS a été conçu par un armurier professionnel pour une sensation plus réaliste.

    RFTS_springRFTS_inside

    • Réponse en temps réel pour les paramètres de modification -> résultat du test immédiat
    • Installation facile dans la gearbox V3
    • Le câblage entièrement réalisé permet l'installation le plus rapide et la plus simple dans possible. Aucune soudure n'est nécessaire.
    • De nouvelles fonctions sont gratuites pour chaque utilisateur via la mise à jour en ligne
    • Le Leviathan - V3 offre des possibilités infinies pour votre réplique !

    2YEARS_WARRANTY

    GARANTIE DE 2 ANS
    Leviathan - V3 prend en charge ces réplique d'airsoft:

    • AK47, AK74, Galil, Bizon de type V3 selon la conception TM
    • Tokyo Marui AK47 nouvelle génération
    • G36, XM8 de type V3 selon la conception TM
    • Tokyo Marui G36 nouvelle génération
    • ASG CZ 805 BREN
    • AUG, UAR de type V3 selon la conception TM
    • Fal / SA58 de type V3 selon la conception TM
    • MP5K, UMP de type V3 selon la conception TM
    • SIG 55X de type V3 selon la conception TM
    • S&T VSS ou VAL

     63932.jpg?time=1619013410917

    ALERTE DE SÉCURITÉ:

    - L'installation de cet appareil dans une Gearbox nécessite des compétences techniques avancées!
    - Veuillez lire ces informations avant d'installer votre appareil pour éviter tout dommage.
    - Un court-circuit ou une batterie mal connectée causera des dommages immédiats à l'appareil qui ne sont pas couverts par la garantie. Cela peut entraîner un incendie ou même une explosion de la batterie.
    - Déconnectez la batterie lorsque vous n'utilisez pas la réplique ! Sinon, vous déchargerez complètement la batterie. Parce que l'appareil draine une petite quantité de courant.
    - Ne connectez pas la batterie lorsque la réplique est dirigé vers vous, une autre personne ou un animal.
    - Ne pas modifier, réparer, ou plonger ou aspergé dans aucun type de liquide ou de choc thermique le Leviathan - V3.

    83,25 €
    JEFFTRON Leviathan Mosfet V3 Optical

    83,25 €

Choisissez votre nozzle. Nous avons déjà pré-sélectionné la bonne taille et les meilleures marque pour vous. Souvenez vous que la matière (aluminium ou polymère) n'a pas d'impact sur la fiabilité, en revanche les critères importants sont des cotes adaptées parfaitement au tappet plate, l'étanchéité au test de la seringue et une contrainte très faible lors du coulissement sur la tête de cylindre.

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  • Maxx Model Nozzle CNC aluminium double oring pour AEG (20.75mm)

    Nozzle CNC en aluminium équipée de 2 joints étanchéité. Cette gamme de nozzle permet de résoudre d'éventuels problèmes de compatibilité de pièces d'upgrade sur des AEG  en se calant directement sur la pièce d'origine. Nous vous conseillons de prendre d'abord une mesure précise de la longueur de votre Nozzle avant de choisir la bonne dimension.  Si vous avez le moindre doute concernant la longueur requise  rapprochez-vous d'un professionnel de l'airsoft.

    9,99 €
    Maxx Model Nozzle CNC aluminium double oring pour AEG (20.75mm)

    9,99 €

Cette pièce sera assemblée et testée avec avec votre réplique

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  • Prometheus Joint Hop-Up Violet soft type

    Convient idéalement aux puissances de moins de 400 FPS.

    10,75 €
    Prometheus Joint Hop-Up Violet soft type

    10,75 €

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  • Option No.1 Moteur Brushless Hi-torque axe court plug-in

    la marque Option No.1 dévoile un tout nouveau moteur Brushless Hi-torque axe court qui vous permettra d'upgrader votre réplique AEG. La particularités du moteur Brushless vous permet de bénéficier de performances impressionnantes tout en diminuant la consommation électrique et en supprimant les contraintes d'un moteur à charbons classique.

    Ce moteur convient à tous les mosfets ! * voir tableau ci dessous

    option-no1-moteur-brushless-hi-torque-lo

    • Temps de réponse accrue comparé à un moteur classique
    • Consommation electique en baisse 
    • Fonctionnement par champ magnétique
    • Pas de charbon moteur
    • Chauffe beaucoup moins qu'un moteur classique
    • Plus de couple
    • Absence de pertes mécanique et électrique
    • Hautes performances
    • Conception Plug-in simple à installer
    • Batterie LiPo 7.4v 31000 rpm
    • Batterie LiPo 11.1v 46000 rpm
    • Protection de basse tension
    • Protection de surchauffe
    • Protection contre la température 100 ℃

    108,25 €
    Option No.1 Moteur Brushless Hi-torque axe court plug-in

    108,25 €

  • Moteur Infinite Torque-Up axe court GUARDER

    Moteur Guarder destiné a tracter les gros ressorts incluant deux roulements a bille et un pignon moteur avec traitement thermique.

    40,75 €
    Moteur Infinite Torque-Up axe court GUARDER

    40,75 €

  • Nimrod moteur Blackbird NT CNC 20K axe court

    La série Blackbird 20K est construite avec des matériaux solides et convient à toutes les configurations. Avec son important nombre de tours par armatures il se rends très polyvalent et peut propulser tous les ressorts d'AEG. Nos aimants peuvent supporter des températures élevées jusqu'à 150°C et l'armature est équipée d'un système de refroidissement ainsi que des fils de 0,8 mm. L'orifice de refroidissement près de la cloche d'extrémité fournit un refroidissement efficace sans risquer d'endommager le moteur en cas de défaillance de l'un des composants internes. La cloche d'extrémité usinée CNC offre également un meilleur refroidissement et un meilleur ajustement et une meilleure endurance des roulements à l'intérieur du moteur. Le pignon est fait d'un matériau de technologie MIM solide et avec un raccord en forme de D, il est facile à changer si vous en avez besoin. Il fournit également une meilleure translation de force que les pignons en forme de O.

    • U/min à 11,1 V : 20000
    • TPA : 26
    • Forme du pignon : forme en D

    Nous vous recommandons de l'utiliser dans les configurations suivantes

    • Engrenages : 18:1 / 16:1 / 13:1 / 12:1
    • ressorts : tous
    56,58 €
    Nimrod moteur Blackbird NT CNC 20K axe court

    56,58 €

  • Nimrod moteur Blackbird NT CNC 26K axe court

    La série Blackbird 26K est construite avec des matériaux solides et convient à presque toutes les configurations. Avec son important nombre de tours par armatures il se rends très polyvalent et peut propulser tout les ressorts d'AEG. Nos aimants peuvent supporter des températures élevées jusqu'à 150°C et l'armature est équipée d'un système de refroidissement ainsi que des fils de 0,8 mm. L'orifice de refroidissement près de la cloche d'extrémité fournit un refroidissement efficace sans risquer d'endommager le moteur en cas de défaillance de l'un des composants internes. La cloche d'extrémité usinée CNC offre également un meilleur refroidissement et un meilleur ajustement et une meilleure endurance des roulements à l'intérieur du moteur. Le pignon est fait d'un matériau de technologie MIM solide et avec un raccord en forme de D, il est facile à changer si vous en avez besoin. Il fournit également une meilleure translation de force que les pignons en forme de O.

    • U/min à 11,1 V : 26000
    • TPA : 19
    • Forme du pignon : forme en D

    Nous vous recommandons de l'utiliser dans les configurations suivantes

    • Engrenages : 32:1 / 18:1 / 16:1 / 13:1 / 12:1
    • ressorts : M110 et plus
    56,58 €
    Nimrod moteur Blackbird NT CNC 26K axe court

    56,58 €

  • Nimrod moteur Blackbird NT CNC 30K axe court

    La série Blackbird 30K est construite avec des matériaux solides et convient à presque toutes les configurations. Avec son important nombre de tours par armatures il se rends très polyvalent et peut propulser la plupart des ressorts d'AEG. Nos aimants peuvent supporter des températures élevées jusqu'à 150°C et l'armature est équipée d'un système de refroidissement ainsi que des fils de 0,8 mm. L'orifice de refroidissement près de la cloche d'extrémité fournit un refroidissement efficace sans risquer d'endommager le moteur en cas de défaillance de l'un des composants internes. La cloche d'extrémité usinée CNC offre également un meilleur refroidissement et un meilleur ajustement et une meilleure endurance des roulements à l'intérieur du moteur. Le pignon est fait d'un matériau de technologie MIM solide et avec un raccord en forme de D, il est facile à changer si vous en avez besoin. Il fournit également une meilleure translation de force que les pignons en forme de O.

    • U/min à 11,1 V : 30000
    • TPA : 16
    • Forme du pignon : forme en D

    Nous vous recommandons de l'utiliser dans les configurations suivantes

    • Engrenages : 32:1 / 18:1 / 16:1 / 13:1
    • ressorts : M100-M150
    58,25 €
    Nimrod moteur Blackbird NT CNC 30K axe court

    58,25 €

  • Nimrod moteur Blackbird NT CNC 39K axe court

    La série Blackbird 39K est construite avec des matériaux solides et convient à presque toutes les configurations. En raison du régime élevé, il peut également être utilisé dans des constructions à course courte de 0,5 Joule ou inférieures à 1 Joule. Nos aimants peuvent supporter des températures élevées jusqu'à 150°C et l'armature est équipée d'un système de refroidissement ainsi que des fils de 0,8 mm. L'orifice de refroidissement près de la cloche d'extrémité fournit un refroidissement efficace sans risquer d'endommager le moteur en cas de défaillance de l'un des composants internes. La cloche d'extrémité usinée CNC offre également un meilleur refroidissement et un meilleur ajustement et une meilleure endurance des roulements à l'intérieur du moteur. Le pignon est fait d'un matériau de technologie MIM solide et avec un raccord en forme de D, il est facile à changer si vous en avez besoin. Il fournit également une meilleure translation de force que les pignons en forme de O.

    • U/min à 11,1 V : 39000
    • TPA : 14
    • Forme du pignon : forme en D

    Nous vous recommandons de l'utiliser dans les configurations suivantes

    • Engrenages : 32:1 / 18:1 / 16:1
    • ressorts : M100 a M140
    56,58 €
    Nimrod moteur Blackbird NT CNC 39K axe court

    56,58 €

  • Nimrod moteur Blackbird NT CNC 45K axe court

    La série Blackbird 45K est construite avec des matériaux solides et convient à presque toutes les configurations. En raison du régime élevé, il peut également être utilisé dans des constructions à course courte de 0,5 Joule ou inférieures à 1 Joule. Nos aimants peuvent supporter des températures élevées jusqu'à 150°C et l'armature est équipée d'un système de refroidissement ainsi que des fils de 0,8 mm. L'orifice de refroidissement près de la cloche d'extrémité fournit un refroidissement efficace sans risquer d'endommager le moteur en cas de défaillance de l'un des composants internes. La cloche d'extrémité usinée CNC offre également un meilleur refroidissement et un meilleur ajustement et une meilleure endurance des roulements à l'intérieur du moteur. Le pignon est fait d'un matériau de technologie MIM solide et avec un raccord en forme de D, il est facile à changer si vous en avez besoin. Il fournit également une meilleure translation de force que les pignons en forme de O.

    •     U/min à 11,1 V : 45 000
    •     TPA : 11
    •     Forme du pignon : forme en D

    Nous vous recommandons de l'utiliser dans les configurations suivantes

    •     Engrenages : 32:1 / 18:1
    •     Ressorts : M100 à M130
    56,58 €
    Nimrod moteur Blackbird NT CNC 45K axe court

    56,58 €

  • Nimrod Moteur Brushless NT Blackbird 36K/27K axe court

    Le moteur Brushless Nimrod Tactical dispose de 2 réglages de vitesse. Selon la batterie utilisée, 27 000 tr/min ou 36 000 tr/min peuvent être réglés. Comme pour les moteurs Nimrod ordinaires, un pignon en forme de D est utilisé. Ainsi la transmission de puissance est meilleure et le changement de pignon conique est plus facile. Le moteur ne doit être utilisé qu'avec des batteries puissantes. La cote "C" de la batterie doit obligatoirement être supérieure à 40C. De plus, la batterie doivent avoir une capacité élevée (1400 mAh ou plus) pour fonctionner sans problème. Le moteur a été testé avec succès avec une variété de mosfets disponibles sur le marché et toutes les combinaisons testées ont bien fonctionné ensemble.

    Veuillez noter que certains fabricants de Mosfet ne peuvent pas garantir que le fonctionnement avec un moteur Brushless est possible. À cet égard, référez-vous toujours aux spécifications du fabricant du Mosfet. Pour garantir une installation sans problème, la position du pignon sur l'engrenage conique doit être prise en compte. Certaines poignées et couvercles de moteur doivent être modifiés pour permettre un ajustement parfait du moteur.

    149,92 €
    Nimrod Moteur Brushless NT Blackbird 36K/27K axe court

    149,92 €

  • SHS moteur high torque axe court

    Le moteur SHS High torque est une base incontournable pour upgrader votre réplique et bien connu de tous les préparateurs de répliques d'airsoft depuis de nombreuses années. Son rapport performances / prix est à ce jour imbattable.

    • 16 TPA (tours par armature)
    • Pignon en acier
    • Aimants en néodyme
    • Excellente cadence et réactivité
    • Peut être utilisé avec un kit high speed ou high torque
    • Version axe court

    29,08 €
    SHS moteur high torque axe court

    29,08 €

  • G&G moteur Talaria 40K axe court

    • Moteur haute performance
    • Compatible avec les batteries 12V
    • axe court
    • Aimants en Neodymium
    • Vitesse maximum : 40000rpm
    66,66 €
    G&G moteur Talaria 40K axe court

    66,66 €

  • Warhead Moteur Brushless BASE 27K axe court

    Les moteurs à courant continu sans balais (brushless) représentent un énorme bond en avant technologique. Le rendement des moteurs brushless est nettement supérieur à l'efficacité et aux performances des moteurs à charbons.

     

    • Boîtier en aluminium moulé
    • Conception totalement personnalisée avec une puissance et un couple maximum
    • Bobinage en cuivre résistant aux hautes températures par automate
    • Aimants qualité SH
    • ESC interne avec surintensité et coupure basse tension pour protéger le moteur et la batterie.
    • Insert "D" de haute qualité pour tete de moteur (motor gear)
    • Compatibilité : AEG utilisant des moteurs axe court

    Informations :  27 000 tr/min en Lipo 11,1 v

    Tension de fonctionnement : 7.2v - 11.4v (batterie Lipo 2S à 3S)

    69434.jpg?time=1638183335142

    120,75 €
    Warhead Moteur Brushless BASE 27K axe court

    120,75 €

  • Warhead Moteur Brushless BASE 35K axe court

    Les moteurs à courant continu sans balais (brushless) représentent un énorme bond en avant technologique. Le rendement des moteurs brushless est nettement supérieur à l'efficacité et aux performances des moteurs à charbons.

     

    • Boîtier en aluminium moulé
    • Conception totalement personnalisée avec une puissance et un couple maximum
    • Bobinage en cuivre résistant aux hautes températures par automate
    • Aimants qualité SH
    • ESC interne avec surintensité et coupure basse tension pour protéger le moteur et la batterie.
    • Insert "D" de haute qualité pour tete de moteur (motor gear)
    • Compatibilité : AEG utilisant des moteurs axe court

    Informations :  35 000 tr/min en Lipo 11,1 v

    Tension de fonctionnement : 7.2v - 11.4v (batterie Lipo 2S à 3S)

    69434.jpg?time=1638183335142

    124,92 €
    Warhead Moteur Brushless BASE 35K axe court

    124,92 €

  • Warhead Moteur Brushless HIGH speed 36K axe court

    Les moteurs à courant continu sans balais (brushless) représentent un énorme bond en avant technologique. Le rendement des moteurs brushless est nettement supérieur à l'efficacité et aux performances des moteurs à charbons.

     

    • Boîtier en aluminium 7075 de haute qualité
    • Conception totalement personnalisée avec une puissance et un couple maximum
    • Bobinage en cuivre de qualité résistant aux hautes températures
    • Aimants de haute qualité
    • ESC interne avec surintensité et coupure basse tension pour protéger le moteur et la batterie.
    • Conception CNC de haute précision
    • Insert "D" de haute qualité pour tete de moteur (motor gear)
    • Compatibilité : AEG utilisant des moteurs axe court

     

    Informations : 25 000 tr/min en Lipo 7,4 v - 36 000 tr/min en Lipo 11,1 v

    Tension de fonctionnement : 7.2v - 11.4v (batterie Lipo 2S à 3S)

    69434.jpg?time=1638183335142

    155,75 €
    Warhead Moteur Brushless HIGH speed 36K axe court

    155,75 €

  • Warhead Moteur Brushless BASE 45K axe court

    Les moteurs à courant continu sans balais (brushless) représentent un énorme bond en avant technologique. Le rendement des moteurs brushless est nettement supérieur à l'efficacité et aux performances des moteurs à charbons.

     

    • Boîtier en aluminium moulé
    • Conception totalement personnalisée avec une puissance et un couple maximum
    • Bobinage en cuivre résistant aux hautes températures par automate
    • Aimants qualité SH
    • ESC interne avec surintensité et coupure basse tension pour protéger le moteur et la batterie.
    • Insert "D" de haute qualité pour tete de moteur (motor gear)
    • Compatibilité : AEG utilisant des moteurs axe court

    Informations :  45 000 tr/min en Lipo 11,1 v

    Tension de fonctionnement : 7.2v - 11.4v (batterie Lipo 2S à 3S)

    69434.jpg?time=1638183335142

    124,92 €
    Warhead Moteur Brushless BASE 45K axe court

    124,92 €

  • Warhead Moteur Brushless ULTRAHIGH speed 52K axe court

    Les moteurs à courant continu sans balais (brushless) représentent un énorme bond en avant technologique. Le rendement des moteurs brushless est nettement supérieur à l'efficacité et aux performances des moteurs à charbons.

     

    • Boîtier en aluminium 7075 de haute qualité
    • Conception totalement personnalisée avec une puissance et un couple maximum
    • Bobinage en cuivre de qualité résistant aux hautes températures
    • Aimants de haute qualité
    • ESC interne avec surintensité et coupure basse tension pour protéger le moteur et la batterie.
    • Conception CNC de haute précision
    • Insert "D" de haute qualité pour tete de moteur (motor gear)
    • Compatibilité : AEG utilisant des moteurs axe court

     

    Informations : 35 000 tr/min en Lipo 7,4 v - 52 000 tr/min en Lipo 11,1 v

    Tension de fonctionnement : 7.2v - 11.4v (batterie Lipo 2S à 3S)

    69434.jpg?time=1638183335142

    149,92 €
    Warhead Moteur Brushless ULTRAHIGH speed 52K axe court

    149,92 €

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  • Madbull canon inox 6.03mm (455mm)

    Madbull est une marque reconnue et réputée pour leurs produits d'excellente qualité. Les canons de précision en acier inoxydable Madbull n'échappent pas à la règle, les tolérances internes de fabrications sont quasiment nulles et la qualité de finition et le lissé interne digne des plus grandes productions japonaises. En plus d'être résistant et bien construit il est également parfaitement compatible avec la plupart des blocs hop-up et joint pour AEG sur le marché.

    30,75 €
    Madbull canon inox 6.03mm (455mm)

    30,75 €

  • Lambda Canon de précision EVO pour AEG - 455mm

    Canon de précision en acier inoxydable SUS304 compatible avec les répliques AEG. Ces canons sont directement fabriqués dans l'usine d'Osaka au Japon et sont d'une très grande qualité. Tous les canons LAMBDA sont conçus sur des machines CNC.

    • La gamme EVO de chez Lambda est entre le Smart et le FIVE
    • Le diamètre interne est de 6.05mm
    • Fenêtre de type AEG adaptée pour l'installation d'un R-HOP
    • Le diamètre externe est de 8.55mm

    canon-de-precision-lambda-five-pour-aeg-

    37,42 €
    Lambda Canon de précision EVO pour AEG - 455mm

    37,42 €

  • Lambda Canon de précision FIVE pour AEG / M14 - 455mm

    Canon de précision en acier inoxydable SUS304 compatible avec les répliques AEG M4 et M14. Ces canons sont directement fabriqués dans l'usine d'Osaka au Japon et sont d'une très grande qualité. Tous les canons LAMBDA sont conçus sur des machines CNC.

    • La gamme FIVE de chez Lambda est la gamme la plus précise en terme de finition avec ses 1 microns de tolérance.
    • La gamme FIVE de chez Lambda est similaire au haut de gamme de PDI.
    • Le diamètre interne est de 6.05mm
    • Le diamètre externe est de 8.55mm

    canon-de-precision-lambda-five-pour-aeg-

    55,75 €
    Lambda Canon de précision FIVE pour AEG / M14 - 455mm

    55,75 €

  • Lambda Canon de précision SMART 6.08 pour AEG M4 & M14 - 455mm

    Canon de précision Lambda SMART. La gamme SMART de chez Lambda est similaire à la gamme RAVEN de PDI sauf que ceux-ci n'utilisent pas le procédé par oxyde noir. Le diamètre interne est de 6.08mm avec une fenêtre de type AEG disposant des deux encoches pour AEG standard et M14. La gamme des canons Lambda sont des produits haut de gamme ayant des critères de fabrication très exigeants.

    • Traitement acier au carbone
    • Dia intérieur 6.08mm, la tolérance est de 10 microns de précision.
    • Tous leurs canons sont conçus sur des machines CNC.

    canon-de-precision-lambda-five-pour-aeg-

    29,08 €
    Lambda Canon de précision SMART 6.08 pour AEG M4 & M14 - 455mm

    29,08 €

  • PDI canon 6.05 INOX 455mm pour AEG

    Canon de précision PDI de très haute qualité fabriqué en acier inoxydable SUS304 sur tour numérique CNC. Son diamètre interne est de 6,05mm et la tolérance de seulement ± 0,002 mm, l'une des plus précise toute industrie confondue. Les canons 6.05mm et 6.08mm donnent des performances exceptionnelles, alliant un diamètre qui permet au hop-up d'être extrêmement régulier tout en évitant une trop grosse consommation d'air.

    79,08 €
    PDI canon 6.05 INOX 455mm pour AEG

    79,08 €

  • Action Army AAC Canon de précision 6.03 pour AEG / GBB 455mm

    Canon de précision en laiton + traitement de surface compatible avec les répliques AEG / GBB, un excellent rapport qualité prix de la part de la marque Taiwanaise AAC.

    22,42 €
    Action Army AAC Canon de précision 6.03 pour AEG / GBB 455mm

    22,42 €

  • BalystiK canon 6.03mm DBS pour AEG (455mm)

    Les canons BalystiK disposent du systeme DBS visant a améliorer le groupement des billes grace a une séries de trous situés a l'avant du canon afin de supprimer la pression d'air avant la sortie de la bille. La pression d'air est evacuée entre le canon interne et l'outer barrel grace au rails taillés dans la masse.

    Que les FPS soit faibles ou trés élevés, quelque soit le volume d'air utilisé par le cylindre ou votre système electropneumatique, la bille sort sans contrainte sur sa vitesse naturelle.

    Diametre interne : 6.03mm

    Diamètre externe : 8.55mm

    Longueur : 455mm

    Tolérance d'usinage : +/- 0.005mm

    Fabrication en Acier Inoxydable.

    41,58 €
    BalystiK canon 6.03mm DBS pour AEG (455mm)

    41,58 €

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En savoir plus

Notre atelier vous présente une préparation complète gearbox sur base AK E&L. Fort de ses nombreuses années d'expériences, notre équipe vous propose désormais des AEGs entièrement optimisées sur la mécanique interne. Les répliques sont démontées, améliorées et renforcées grâce a une préparation minutieuse de la gearbox dans notre atelier et l'adjonction d'un mosfet programmable avec active breaking. Nous ne changeons que ce qui est nécessaire en sélectionnant les pièces renforcées pertinentes et indispensables à la longévité et à la performance. Le but recherché est un fonctionnement optimal, fiable avec un cycle de tir réactif qui donne la possibilité de jouer en toute sérénité.

Les gearboxes E&L incluent déjà des composants de qualité comme le cylindre / tête de cylindre métal en une seule pièce et des engrenages CNC 18:1, nous les avons donc conservés pour la configuration finale. Le moteur est aussi excellent aussi nous vous conseillons de le conserver. Pour le reste, nous vous proposons une série de pièces idéalement présélectionnées pour vous qui feront une excellente préparation AK.

La préparation atelier comprends :

  • Ouverture gearbox, dégraissage et nettoyage
  • Calage des engrenages un par un avec shims en acier inoxydable
  • Mise a jour, installation et programmation du mosfet
  • Short Stroke du piston et du sector gear
  • Optimisation AOE : Permet d'obtenir un meilleur angle d'attaque de l'engrenage sur le piston, cela augmente la fiabilité et la réactivité.
  • Modification par fraisage conventionnel du volume d'air du cylindre monobloc d'origine
  • Installation d'un joint de tête de piston sur mesure pour s'adapter aux cotes E&L
  • Graissage mécanique et pneumatique longue durée

Note importante :

  • La préparation est garantie 12 mois par l'atelier P6 pièces et main d'oeuvre
  • Batterie conseillée : LIPO 11.1V 3 éléments (non fournie)
  • Nous vous conseillons d'utiliser des chargeurs mid-caps a ressort de qualité
  • Ne jamais charger vos chargeurs a plus de 80% de leur capacité maximum
  • Utiliser des billes d'une qualité irréprochable type BLS, Krytac, madbull ASG blaster Devil ou ASG Open Blaster
  • Ne JAMAIS utiliser d'huile, de graisse ou de silicone dans une réplique électrique, que ce soit dans des chargeurs, le canon interne, le hop-up ou sur les billes
  • Toute ouverture par un tiers autre que Powair6 annule toute garantie sur la réplique.

Pour toute question additionnelle concernant ce custom n'hésitez pas a nous contacter directement par e-mail ou téléphone.

Fiche technique

FamilleAK
Calibre6mm Airsoft
Poids3445gr
MatièreMetal et bois
Couleur dominanteNoir
Hop-upRéglable
Mode de tirSemi + Full automatique
AlimentationElectrique
Canon interne (mm)455
Dia canon interne (mm)6.03
GearboxV3
Inserts Gearbox9mm Bearings
Engrenages18:1 Torque
Gearbox avec changement rapide du ressortOui
Mosfet intégréLeviathan
Système DetenteElectronique
Version MoteurAxe court
Type de chargeurMid-cap à ressort
Capacité chargeur120
BatterieNon inclus
Chargeur de batterieNon inclus
Connection batterieDEAN (T-Plug)
Puissance (FPS @ 0.20gr)Sélectionnable

Personnalisation

Après avoir enregistré votre personnalisation, n'oubliez pas d'ajouter le produit au panier.

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Accessoires

Mosfet

Voici un résumé des différents systèmes que nous pouvons monter sur nos répliques custom. A noter que selon les répliques vous pourrez apercevoir ou non ces options en fonction de leur faisabilité.

Remarque importante : avec une configuration mosfet haute performance, pour chaque coup tiré le moteur est instantanément démarré et stoppé avec force, ce qui signifie que plus vous tirez vite avec beaucoup de quantités de billes en peu de temps le moteur chauffe en conséquence, c'est normal mais trop de chauffe n'est clairement pas conseillé. Nos produits sont conçus pour obtenir un semi-automatique très réactif et pour faire des rafales courtes en full auto. Si vous souhaitez tirer beaucoup de BBs pendant un court laps de temps (speedQB, mitrailleuse), nous vous conseillons fortement de basculer sur un système HPA beaucoup plus adapté.

 

Le titan basic est une valeur sure, il dispose d'un fusible électronique, il est compatible batteries 14.8v et ne dispose d'aucun contacteur physique : la détection de la queue de détente, du cut-off lever et du selector plate se fait avec 5 capteurs. Il est programmable en mode de tir avec la possibilité d'ajouter un mode burst configurable à la réplique. Détection du voltage bas pour les batteries LIPO. Câble USB link non livré sur la version Basic

 VIDEO

Le Titan Advanced est identique au Basic mais avec un software plus complet (Sniper delay, precocking) et la possibilité de rentrer dans les paramètres avancés des fonctionnalités. En revanche il n'apporte pas plus de réactivité et de cadence que que la version basic. Il est aussi livré avec des accessoires supplémentaires tel qu'un adaptateur USB, un câble Micro USB <=> Micro USB, un câble Micro USB <=> USB et un câble Micro USB <=> USB Type C.

 VIDEO

Le Leviathan est un MOSFET contrôlé par un processeur Bluetooth. Il permet de contrôler RoF, pré-armement, freinage actif, indication de batterie faible, statistiques ... Tout est contrôlé via une application sur le smartphone (disponible sur iOS et Android). Le mosfet est entièrement intégré à la Gearbox V2 en lieu et place des contacteurs d'origine.

 VIDEO

Le Titan ICFU est une exclusivité de notre atelier. L'I.C.F.U. ou - Integrated Custom Firestop Upgrade - est un dispositif qui permet de bénéficier de l'arrêt du tir automatique de la réplique lorsqu'il n'y a plus de billes dans le chargeur, tout comme un Systema PTW ou un Scorpion EVO par exemple. L'I.C.F.U. peut s'installer sur une réplique AEG M4, 416 ou Scar-L et requiert des chargeurs spécifiques de 120 coups (bridables en 30 coups). Que vous shootiez en semi ou Full-auto et même a plus de 30 billes par seconde, votre réplique stoppera net a la dernière bille !

  • La réplique s'arrête de tirer quand le chargeur est vide
  • Mosfet Titan intégré
  • Aucune activation du bolt stop nécessaire
  • Nécessite des chargeurs spéciaux ICFU (origine PTS), les chargeurs AEG M4 classiques ne sont pas  compatibles
  • Ne pas mettre a jour le firmware du mosfet (vous perdriez la fonction d'arrêt du tir)

 VIDEO Chargeurs ICFU

Le Leviathan ICFU est une exclusivité de notre atelier. L'I.C.F.U. ou - Integrated Custom Firestop Upgrade - est un dispositif qui permet de bénéficier de l'arrêt du tir automatique de la réplique lorsqu'il n'y a plus de billes dans le chargeur, tout comme un Systema PTW ou un Scorpion EVO par exemple. L'I.C.F.U. peut s'installer sur une réplique AEG M4, 416 ou Scar-L et requiert des chargeurs spécifiques de 120 coups (bridables en 30 coups). Que vous shootiez en semi ou Full-auto et même a plus de 30 billes par seconde, votre réplique stoppera net a la dernière bille !

  • La réplique s'arrête de tirer quand le chargeur est vide
  • Mosfet Leviathan intégré
  • Aucune activation du bolt stop nécessaire
  • Nécessite des chargeurs spéciaux ICFU (origine PTS), les chargeurs AEG M4 classiques ne sont pas  compatibles
  • Ne pas mettre a jour le firmware du mosfet (vous perdriez la fonction d'arrêt du tir)

 VIDEO  Chargeurs ICFU

Legislation Airsoft

Cette réplique d’airsoft est soumise au décret no 99-240 du 24 mars 1999 qui réglemente la commercialisation des répliques d'armes à feu développant une énergie en sortie de bouche supérieure à 0,08 joule et égale ou inférieure à 2 joules. Ce produit est destiné à un usage ludique exclusivement. En ajoutant ce produit à votre panier, vous reconnaissez:

  • Avoir plus de 18 ans
  • Maitriser les règles élémentaires de sécurité concernant l'utilisation de ce type de réplique (port de lunette protection, jouer dans un lieu adapté et privé, etc ...).
  • Ne jamais exposer la réplique dans un lieu public car il peut être confondu avec une vraie arme avec toutes les conséquences désastreuses que cela implique
  • Etre en pleine connaissance des lois sur l'airsoft dans votre pays, Powair6 ne pourra etre tenu responsable en cas d'importation illicite
  • Ne jamais pointer ou tirer vers une personne, un animal ou vers tout autre objet représentant un quelconque danger.
  • Ne pas charger ou pointer votre réplique avant d'être prêt à tirer sur la cible que vous avez sélectionné
  • Ne pas tirer sur une surface dure, risque de rebond de la bille, ou dans l'eau, ce qui pourrait engendrer de dangereux ricochets.
  • Ne pas diriger le tir vers les yeux ou les oreilles, ne jamais regarder dans le canon, une bille y est peut être logée.
  • Ne pas utiliser de réplique d'airsoft sans porter des lunettes ou un masque de protection adapté
  • N'essayer pas de modifier ou de démonter le produit afin d'augmenter sa puissance de tir. Cela peut être dangereux et annulera la garantie.
  • Toujours veiller à garder la sécurité sur « ON » quand vous n'utilisez plus le produit.

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