Kythera V2 dans TR16 G&G
Montage du kit Kythera V2 dans une gearbox de G&G TR16 SBR.J'ai du réusiner l’intérieur de la gearbox, j'ai supprimé tout un morceau d'aluminium à l'aide d'un dremel à l’intérieur des deux coques pour pouvoir passer le tuyau d'alimentation en air. J'ai aussi repercé l'arrière de la GB afin de faire sortir le tuyau sous le tube de crosse pour ne pas le couder.J'ai dû changer la détente car les détentes G&G sont en deux pièces avec une petite lame métallique qui ne résiste pas à l'appuie contre le kythera (j'ai déjà constaté ce problème sur une ARP9 dans laquelle j'avais mis une détente Maxx.Installation pas simple, il faut être bon bricoleur, mais avec de la persévérance le résultat est convenable, c’est un kit qui a fait ses preuves, il consomme un peu plus d'air mais a l'avantage d'être robuste et fiable et ne nécessite aucune batterie ni programmation.La pression sur la détente pour déclencher le tir est réglable à l'aide différentes vis, attention toutefois à être équipé de clefs alen très fines, je dirais du 2mm voir moins, mais à vérifier, je pense que Polarstar pourrait les joindre au produit.Sinon super servie de Powair, réponse rapide et juste, envoi soigné. Merci.
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